US. Autocar (4x2) 2-ton, Machine Gun Car. Plattsburg, New York, Training Camp, ca. 1916-17.

US. Autocar (4x2) 2-ton, Machine Gun Car. 

Plattsburg, New York, Training Camp, ca. 1916-17. 

US. Autocar (4x2) 2-ton, Machine Gun Car. Plattsburg, New York Training Camp. Circa 1916-17.

Despite its great reliability, it was never taken into service by the US. Army, but yes by some states for their respective National Guards.

About half a thousand were purchased by Britain during the war. Most of them were sent to Africa and some others to France. They were also acquired by Canada, being some armored.

Attached a curious link about the Plattsburg training camp in New York.

The Plattsburg Manual. A Handbook for Military Training, 1917:

https://www.gutenberg.org/files/19552/19552-h/19552-h.htm

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EE.UU. Autocar (4x2) 2 toneladas, Auto ametralladora. Campo de entrenamiento de Plattsburg, 

Nueva York. Circa 1916-17.

A pesar de su gran fiabilidad, nunca fue adoptado para el servicio por el US. Army, pero sí por algunos estados para su Guardia Nacional respectiva.

Cerca de medio millar fueron adquiridos por Gran Bretaña durante la guerra. La mayor parte de ellos fueron enviados a África y algunos otros a Francia. También los adquirió Canadá, siendo algunos blindados.

Adjunto un link curioso sobre el campo de entrenamiento de Plattsburg en New York.

The Plattsburg Manual. A Handbook for Military Training, 1917: 

 https://www.gutenberg.org/files/19552/19552-h/19552-h.htm

A Mexican Protos Armored Car. Mexico D.F., circa 1920.

 A Mexican Protos Armored Car. 

Mexico D.F., circa 1920.

Made in Mexico on a German Protos chassis.

Fabricado en México sobre un chasis alemán Protos.

German Panzerauto Daimler M1915. Romania, November 1916.

 The German Panzerauto Daimler M1915 on the Romanian Front, in November 1916. It belonged to the "Panzerkraftwagen Maschinengewehr Abteilung I" (Pz.-Kw.-MG-Abt. 1.).

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El Panzerauto alemán Daimler M1915 en el Frente Rumano, en noviembre de 1916. Pertenecía al "Panzerkraftwagen Maschinengewehr Abteilung I" (Pz.-Kw.-MG-Abt. 1.).

Belgian Pipe Armored Car. Antwerp 1914.

 See the post of Saturday, August 27, 2011:

Ver el post del sábado 27 de agosto de 2011:

https://armoredcars-ww-one.blogspot.com/2011/08/pipe-armored-car-improvised-belgian-c.html

The art of confusion. The Pipe Armored Car affaire.

 The art of confusion. The Pipe Armored Car affaire.

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THE ORIGINAL GRAPHIC INFORMATION

LA INFORMACIÓN GRÁFICA ORIGINAL

The Illustrated London News. November 1914.

Fighting both the Germans and winter in 1914.

THE FALSE GRAPHICAL INFORMATION

LA INFORMACIÓN GRÁFICA FALSA

Automobiles, Blindées et motocyclettes, 1915.

Detail of the armored cars fraud, 1915.

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The crew of a British Talbot Armoured Car greets the Mayor of Ghent, Emile Braun. Belgium, October 1914.

 

The crew of a British Talbot Armoured Car greets the Mayor of Ghent, Emile Braun, presiding over a patriotic parade, in which Belgian Minerva Armoured Cars also took part, a few days before the city was occupied (October 12, 1914) by the Germans.

NOTE

The building that is behind the armored car is part of four other buildings from different periods, and that together, united, make up the Ghent City Hall, forming an unusual block that some architect has defined as "a schizophrenic building", although Actually, this architectural complex does not lack, extreme beauty in each of its phases.

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La tripulación de un coche blindado británico Talbot saluda al alcalde de Gantes, Emile Braun, presidiendo un desfile patriótico, en el que también intervinieron coches blindados belgas Minerva, pocos días antes de ser ocupada la ciudad (12 de octubre de 1914) por los alemanes.

NOTA

El edificio que está a la espalda del coche blindado forma parte de otros cuatro edificios de diferentes épocas, y que juntos, unidos, constituyen el Ayuntamiento de Gante, formando una insólita manzana que algún arquitecto a definido como "un edificio esquizofrénico", aunque realmente, este conjunto arquitectónico no carezca en absoluto, de extrema belleza en cada una de sus fases.

A rare version of the Talbot M1914 Type-3 Armoured Car. The prototype?

A rare version of the Talbot M1914 Type-3 Armoured Car. The prototype?

This is a rare version with the armoured superstructure cut from the Talbot Type-3 model. The rear part of it has been cut at a right angle, thus reducing the combat chamber and lightening the weight of the vehicle, which maintains the machine gun with its shield as in the standard Type-3 models. It could also be the prototype that later gave rise to the standard modification of the Type-3 (raised armoured superstructure). (See posts after this one, about Talbot Armoured Cars M1914).

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Una rara versión del Coche Blindado Talbot M1914 Tipo-3  ¿El prototipo?.

Ésta es una rara versión con la superestructura blindada recortada del modelo Talbot Tipo-3. La parte trasera de la misma ha sido recortada en ángulo recto, reduciendo así la cámara de combate y aligerando de peso al vehículo, que mantiene la ametralladora con su escudo como en los modelos estándar Tipo-3. También podría tratarse del prototipo que posteriormente dio lugar a la modificación estándar del Tipo-3 (superestructura blindada sobre-elevada). (Ver posts posteriores a éste, sobre los Coches Blindados Talbot M1914).