British RNAS Ford Armoured Car. Russia, 1917.

British R.N.A.S. Ford Armoured Car
Armed with a Maxim M.G. with sield
Russia, 1917

German Freikorps Assault Gun (Sturmkanone) Ehrhardt-Henschel 7,62-cm L-30 K-Flak 17. Berlin 1919.

Assault Gun (Sturmkanone) belonging to the German Freikorps in Berlin in 1919:

Ehrhardt-Henschel 7,62-cm L/30 (russ. 02) K-Flak 17 

This as efficient as little-known German system of self-propelled anti-aircraft weapons of the First World War (50 models were manufactured in 1917), was used in the German Civil War as assault guns and not as self-propelled anti-aircraft guns.

  The Russian 76.2-mm L/30 Putilov Field Guns M1902, were transformed by the Henschel Factory into anti-aircraft guns, as did the armament factories Rheinmetall and Krupp in different periods of the war. The vehicles on which said anti-aircraft guns were mounted were provided by the Ehrhardt Company.

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Cañón de Asalto (Sturmkanone), perteneciente a los Freikorps alemanes en Berlín en 1919:

Ehrhardt-Henschel 7,62-cm L/30 (russ. 02) K-Flak 17 

Este tan eficiente como poco conocido sistema alemán de armas antiaéreas autopropulsadas de la Primera Guerra Mundial (se fabricaron 50 modelos en 1917), fue utilizado en la Guerra Civil alemana como cañones de asalto y no como cañones antiaéreos autopropulsados.

Los cañones rusos de campaña de 76,2-mm L/30 Putilov M1902, fueron transformados por la Fábrica Henschel en cañones antiaéreos, como también lo hicieron las fábricas armamentísticas Rheinmetall y Krupp en diferentes periodos de la guerra. Los vehículos sobre los que se montaron dichos cañones antiaéreos los proporcionó la Compañía Ehrhardt.

Freikorps Ehrhardt-Henschel 7,62-cm L-30 K-Flak 17. Berlin 1919.

Freikorps Ehrhardt-Henschel 7,62-cm L-30 K-Flak 17. Berlin 1919.

German Freikorps Assault Gun (Sturmkanone):

"Ehrhardt leichte Kraftwagen mit Henschel 7,62-cm L/30 Flak (russ 02) M1917", also referred to as "K-Flak 17".

50 "K-Flak 17" Ehrhardt-Henschel were built, with modified Russian Putilov M1902 gun barrels,
in the last years (1917-18) of the Great War.

These little known antiaircraft vehicles of 1917, were used by the Freikorps in the postwar period, only, as Assault Artillery. 

Die Wilhelmstraße und der Wilhelmplatz, Berlin 1919.

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Freikorps Ehrhardt-Henschel 7,62 cm L-30 K-Flak 17. Berlín 1919.

Cañón de Asalto de los Freikorps alemanes (Sturmkanone):

"Ehrhardt leichte Kraftwagen mit Henschel 7,62 cm L/30 Flak (russ 02) M1917", también denominado como "K-Flak 17".

Cincuenta (50) "K-Flak 17" Ehrhardt-Henschel fueron construidos, a partir de cañones de campaña rusos Putilov M1902 modificados, en los últimos años (1917-18) de la Gran Guerra.

Estos poco conocidos vehículos antiaéreos alemanes de 1917, fueron utilizados por los Freikorps en la posguerra, únicamente, como Artillería de Asalto.

Die Wilhelmstraße und der Wilhelmplatz, Berlín 1919.

German Modified Minerva Armored Car. Alsace 1916

German Modified Minerva Armored Car. Alsace, Germany 1916 

Beute Panzerauto Minerva No. G-1596, belonging to the “Panzerkraftwagen-MG-Zug 1”.

Captured to the Belgians in 1914 and modified by the Germans in 1916.

In the background, the Büssing Armored Car No. G-1595.

Buchsweiler, Alsace, Summer of 1916.

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Coche Blindado Minerva alemán modificado. Alsacia, Alemania 1916.

Beute Panzerauto Minerva Nº. G-1596, perteneciente al “Panzerkraftwagen-MG-Zug 1”.
Capturado a los belgas en 1914 y posteriormente modificado por los alemanes en 1916.
Al fondo, el Coche Blindado Büssing Nº. G-1595.
Buchsweiler, Alsacia, verano de 1916.

U.S. Packard Twin-Six Armored Car Model 1916, armed with a Colt M.G.

U.S. Packard Armored Car M1916, armed with a Colt machine gun equipped with armored shield.

U.S. Packard Twin-Six Armored Car M1916

U.S. Packard Twin-Six Armored Car M1916
When I complete all the possible information, about the history of this unknown American armored car, I will publish it here, in this post. His story begins with the commission of the Canadian government to the American house of automobiles Packard, of three armored cars with turret, destined to the second contingent of Canadian armored cars, and whose destiny has been, until now, at least enigmatic.
I advance here, an image of poor quality, that I published in 2012 about the Canadian Packard:

Wednesday, December 26, 2012
Canadian Packard Armoured Car (Exhibition Grounds of the Queen's Park, Toronto, Canada, 18th of December 1914).
https://armoredcars-ww-one.blogspot.com/2012/12/canadian-packard-armoured-car.html

                                                                    
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U.S. Packard Twin-Six Armored Car M1916
Cuando complete toda la información posible, sobre la historia de este desconocido coche blindado norteamericano, la publicare aquí, en este post. Su historia comienza con el encargo del gobierno canadiense a la casa estadounidense de automóviles Packard, de tres coches blindados con torreta, destinados al segundo contingente de coches blindados canadiense, y cuyo destino ha sido, hasta ahora, cuando menos enigmático.
Adelanto aquí, una imagen de escasa calidad, que publiqué en 2012 sobre el Packard canadiense:

Wednesday, December 26, 2012
Canadian Packard Armoured Car (Exhibition Grounds of the Queen's Park, Toronto, Canada, 18th of December 1914).
https://armoredcars-ww-one.blogspot.com/2012/12/canadian-packard-armoured-car.html

A German Anti-Aircraft Gun 8,8-cm K-Zugflak L/45 Rheinmetall, Modell 1916

German Anti-Aircraft Gun 8,8-cm (K-Zugflak) L/45 Rheinmetall, Modell 1916.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-English-xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

German Antiaircraft Artillery Section 8.8-cm L / 45 Rheinmetall, Model 1916.
 

[K-Zugflak = Antiaircraft Artillery Section]

The name K-Zugflak used by the Germans, meant that the 8.8-cm Rheinmetall Gun (and also the "88" of the Krupp brand), constituted, it only, a Section (Zug) of anti-aircraft artillery (Flak) . From the middle of 1916, two Flak sections, each composed of a single cannon, formed an antiaircraft artillery battery. This organization of a battery, composed only of two Flak guns, was also applied to the units formed by motorized antiaircraft vehicles, as were the following models:

Daimler-Krupp 7,7-cm L/27 K-Flak 14
Ehrhardt-Rheinmetall 7,7-cm L/27 K-Flak 14
Ehrhardt-Henschel 7.62-cm L/30 K-Flak 17
Ehrhardt-Henschel 7.62-cm L/31.5 K-Flak 18

As well as some other motorized models, both hybrids as old models before the war or captured the enemy.

The conventional batteries of antiaircraft artillery hipomobile (normally towed by horses), continued maintaining until the end of the war, the classic structure of four antiaircraft guns. Each battery was made up of two sections, and each section composed of two Flak guns. 

NOTE: It is possible that the model of the photograph is the 8.8-cm Rheinmetall model of 1917 and not the 1916 model. The 1916 and 1917 models hardly show any discernible differences. The same applies to Krupp models of 8-cm and 8.8-cm, hardly identifiable.

 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx-Español-xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Sección de Artillería Antiaérea alemana 8,8-cm L/45 Rheinmetall, Modelo 1916.

[K-Zugflak = Sección de Artillería Antiaérea]

La denominación K-Zugflak usada por los alemanes, significaba que el cañón de 8,8-cm Rheinmetall (y también los "88" de la marca Krupp), constituía, él sólo, una Sección (Zug) de artillería antiaérea (Flak). Desde mediados de 1916, dos secciones Flak, compuestas cada una de un único cañón, formaban una Batería de artillería antiaérea. Esta organización de una batería, compuesta únicamente de dos cañones Flak, también se aplicó a las unidades formadas por vehículos motorizados antiaéreos, como fueron los siguientes modelos:

Daimler-Krupp 7,7-cm L/27 K-Flak 14

Ehrhardt-Rheinmetall 7,7-cm L/27 K-Flak 14

Ehrhardt-Henschel 7,62-cm L/30 K-Flak 17

Ehrhardt-Henschel 7,62-cm L/31,5 K-Flak 18

Así como algunos otros modelos motorizados, tanto híbridos como viejos modelos anteriores a la guerra o bien capturados al enemigo.

Las baterías convencionales de artillería antiaérea hipomóviles (normalmente remolcadas por caballos), continuaron manteniendo hasta el final de la guerra, la estructura clásica de cuatro cañones antiaéreos. Cada batería estaba formada por dos secciones, y cada sección compuesta de dos cañones Flak.

NOTA: Es posible que el modelo de la fotografía sea el Modelo de 8,8-cm Rheinmetall de 1917 y no el Modelo 1916. Los modelos 1916 y 1917 apenas presentan diferencias perceptibles. Lo mismo ocurre con los modelos Krupp de 8-cm y 8,8-cm, difícilmente identificables.