Saturday, June 26, 2021

German Staff-Car of the PKMGA1, Kiev, Ukraine, April 1918.


 German Staff-Car of the PKMGA1*, Kiev, Ukraine, April 1918.

*P.K.M.G.A1 = Panzerkraftwagen Maschinengewehr Abteilung-1


Russian Jeffery-Poplavko Armored Car, captured by the Austro-Hungarians troops in Galicia 1917.


A Russian Jeffery-Poplavko Armored Car captured by Austro-Hungarian troops, probably during the Battle of Tarnopol in 1917.

The armored car, which shows no external damage, is shown in a large courtyard of an army barracks, possibly far from the front.

Note the Russian Maxim Machine Gun on the roof of the vehicle and the anchorage to place it in any of the four of the Jeffery-Poplavko machine gun loopholes.


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Un Coche Blindado ruso Jeffery-Poplavko capturado por las tropas austro-húngaras, probablemente durante la batalla de Tarnopol en 1917.

El blindado, en el que no se aprecia desperfecto externo alguno, se muestra en un amplio patio de un cuartel del ejército, posiblemente alejado del frente. 

Obsérvese en el techo del vehículo la ametralladora Maxim rusa y el anclaje para colocarla en cualquiera de las cuatro de las aspilleras para ametralladoras del Jeffery-Poplavko.

Austro-Hungarian Daimler-Skoda M.G. Car M1907


 Austro-Hungarian Daimler-Skoda Machine Gun Car Model 1907

Wednesday, June 16, 2021

British Delaunay-Belleville Armoured Car M1915 (Royal Naval Armoured Car Division)


 British Delaunay-Belleville Armoured Car M1915 (Royal Naval Armoured Car Division).

Side view of the Delaunay-Belleville Armored Car of the R.N.A.S., which by its alphanumeric code we identify as the: 1st Vehicle, Platoon A, 14th Squadron, belonging to the Armored Car Division of the Royal Navy [R.N.A.C.D.].  

The three models manufactured in Dunkirk in 1914, were improved in North Kensington (London), in 1915, at the headquarters of the "Royal Naval Armored Car Division". 

See the original model made in Dunkirk in 1914: 

British RNAS Delaunay-Belleville Armored Car at Dunkirk in 1914. 

https://armoredcars-ww-one.blogspot.com/2023/02/british-rnas-delaunay-belleville.html


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Coche Blindado británico Delaunay-Belleville M1915 (RNACD).

Vista lateral del Coche Blindado Delaunay-Belleville de la R.N.A.S., que por su código alfanumérico identificamos como el: 1º Vehículo, del Pelotón A, del 14º Escuadrón, perteneciente a la División de Coches Blindados de la Marina Real [R.N.A.C.D.].

Los tres modelos fabricados en Dunkerque en 1914, fueron mejorados en North Kensington (Londres), en 1915, en los cuarteles de la "Royal Naval Armoured Car Division" (División de automóviles blindados de la Marina Real).

Ver el modelo original fabricado en Dunkerque en 1914:

British RNAS Delaunay-Belleville Armoured Car at Dunkirk in 1914.

https://armoredcars-ww-one.blogspot.com/2023/02/british-rnas-delaunay-belleville.html


Monday, June 14, 2021

Comparison between a German Ehrhardt E/V-4 Armored Car M1919 “Standard” and another Modified (Hybrid).

 


COMPARISON BETWEEN A GERMAN EHRHARDT E/V-4 ARMORED CAR M1919 “STANDARD” AND ANOTHER MODIFIED (HYBRID).

The model on the left (standard), is one of the 20 manufactured by Ehrhardt in 1919. The most notable features of this model, with respect to the Ehrhardt Model 1917, were the double rear wheels and especially the rotating turret, fixed on the Model from 1917.
Returning to this comparison, the front fenders have been modified to the model on the right and the highlight of this hybrid conversion is the replacement of the original turret, with another belonging to a Daimler DZVR M1919 Armored Car.

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COMPARATIVA ENTRE UN COCHE BLINDADO ALEMÁN EHRHARDT E/V-4 M1919 “ESTANDAR” Y OTRO MODIFICADO (HÍBRIDO).

El modelo de la izquierda (estandar), es uno de los los 20 fabricados por Ehrhardt en 1919. Las características más destacables de este modelo, respecto al Ehrhardt Modelo 1917, eran las dobles ruedas traseras y especialmente la torreta giratoria, fija en el Modelo de 1917. 
Volviendo a esta comparativa, al modelo de la derecha le han sido modificados los guardabarros delanteros y lo más destacado de ésta conversión híbrida es la sustitución de la torreta original, por otra perteneciente a un Coche Blindado Daimler DZVR M1919.

Armored Cars in the WWI - New Posts No. 4

 

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Armored Cars in the WWI - New Posts No. 5

 

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Armored Cars in the WWI - New Posts No. 6

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Armored Cars in the WWI - New Posts No. 7

 

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Armored Cars in the WWI - New Posts No. 8


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Sunday, June 13, 2021

Armored Cars in the WWI - New Posts No. 9


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