Warning: The originals photos, texts, films, music, etc ... of the period previous to 1921 year -see the Act of the US Congress about it - have no copyright and belong to the public domain. However, those same pictures, I process this blog, when I restore and paint the pictures, then the right of modification is produced, ie that are protected by full copyright law, in this case mine. Of course there are many more laws in the world, declared in the public domain photographs (which is the topic at hand), in very later dates to the aforementioned (Example: WWII, Korea, etc ...) .

Wednesday, December 7, 2011

Russian Bolshevik soldiers patrolling the streets of St. Petersburg, on a Fiat 18 BL truck , July 1917.




Russian Soviet soldiers on a truck Fiat 18 BL, patrolling the streets of Petersburg, July 1917.

Soldados soviéticos rusos patrullan las calles de Petersburgo sobre un camión Fiat 18 BL, Julio de 1917.

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(See below comments on the identification of the vehicle)

(Ver abajo comentarios sobre la identificación del vehículo)

2 comments:

  1. It is no FIAT, it's SPA lorry.

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    1. English translation:

      Reply to Anonymous:

      Sorry but I think it is a Fiat 18 BL and not a SPA 8000 C or 9000 C.

      The length of the SPA (5.620 m) is 7 cm. longer than the Fiat 18 BL (5.550 m), which is an irrelevant fact when comparing the two vehicles with the photography.

      The cargo box of APS in its side view typically consist of three compartments (in some cases of four, but alternating timber with holes, as in a garden fence but horizontally).

      The cargo box of the Fiat BL in lateral view is always composed of four compartments, as in the photo.

      The wheel of the SPA is much more inclined towards the driver than the Fiat BL. The wheel of the photo in full agreement with Fiat BL.

      The underside of the truck fully correspond to the picture of a Fiat BL.

      And finally the SPA had no visible exhaust under the engine area and Fiat 18 BL had the characteristic exhaust you see in the picture.

      I have a picture of a Fiat in my other Blooger: http://tanks-and-support-vehicles-1925to1950.blogspot.com.es/ ------ Monday January 2, 2012, where you can see the characteristic exhaust pipe of this model.

      Thank you very much your comment, if you have any evidence that this is an SPA please write me back.

      Sincerely,

      Jose Luis Castillo

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      Respuesta a Anónimo:

      Lo siento pero creo que sí se trata de un Fiat 18 BL y no de un SPA 8000 C ó 9000 C.

      La longitud de los SPA (5,620 m) es de 7 cm. más largo que el del Fiat 18 BL (5,550 m), lo cual resulta un dato irrelevante a la hora de comparar ambos vehículos con el de la fotografía.

      La caja de carga de los SPA en su vista lateral suelen estar formada por tres compartimentos (en algunos casos de cuatro, pero alternando la madera con huecos, como en una valla de jardín pero en horizontal).

      La caja de carga de los Fiat BL en su vista lateral está siempre compuesta de cuatro compartimentos, como en la foto.

      El volante del SPA está mucho más inclinado hacia el conductor que el del Fiat BL. El volante de la foto coincide plenamente con el del Fiat BL.

      Los bajos del camión de la fotografía corresponden plenamente a los de un Fiat BL.

      Y por último los SPA llevaban el escape no visible debajo de la zona del motor y el Fiat 18 BL llevaba el característico tubo de escape que se ve en la foto.

      Tengo un dibujo de un Fiat en mi otro Blooger: http://tanks-and-support-vehicles-1925to1950.blogspot.com.es/ ------del lunes 2 de enero de 2012, donde puedes ver el característico tubo de escape de este modelo.

      Te agradezco mucho tu comentario, si tienes alguna prueba de que se trata de un SPA no dudes en volver a escribirme.

      Atentamente,

      José Luis Castillo

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